广汽新能源首款L3自动驾驶量产车Aion LX正式上市!

作者:admin发布时间: 2019-10-19浏览次数:

  [车友头条-车友号快车报]▶广汽新能源Aion LX正式上市,补贴后售价为24.96-34.96万元

  10月17日晚上,快车报来到上海参加了广汽新能源旗下全新SUV车型Aion LX(埃安LX)的上市发布会。Aion LX一共推出5款车型,补贴后售价为24.96-34.96万元。

  这款Aion LX是基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造的全新SUV车型。我朋友小时候是兔唇缝合后上嘴唇有疤痕鼻翼!外观设计绝对不会陌生,像“4D穿云箭”头灯与贯穿式弓形灯带,都能在之前推出的Aion S车型上见到它们的身影,很有家族化气息,且辨识度还很高。

  侧面则采用了时下流行的轿跑SUV车身搭配以悬浮式车顶设计,逐渐往后上翘的腰线也给车身带来十分强烈的运动气息。

  而且,这种气息同样体现在了新车的尾部。熏黑的车顶扰流板,尾窗倾斜角度特别大,连接着贯穿式尾灯组,并加入了夸张的后扩散器,虽说这是纯电动车型并没有拉风的多出排气管口,但这出来的气势丝毫不输给那些带有四出排气的轿跑车型。

  Aion LX定位的是中型SUV。说实际,它的定位还比较的保守,因为它有着4786/1935/1685mm的车身尺寸,轴距更是达到了2920mm,比我们熟悉的还要长100mm。

  同样的,Aion LX的内饰也基本延续了Aion家族化布局,一体式座椅、一体式的中控仪表双曲面屏和双辐式多功能方向盘,在自家的Aion S上面就已经见到过了。但Aion LX也不是一成不变,中控台区域经过重新设计,更符合SUV车型的气场,挡杆更换为了旋钮式设计。

  对于乘坐舒适度方面,前排主驾驶座椅是支持10向电子调节的,而且我们经常追求的座椅通风座椅加热等配置也是一应俱全。后排座椅靠背支持多角度调节,还加入了电动腿托设计,简直就像是头等舱级别的享受。

  不能不提的就是它搭载的这一套ADiGO生态系统,包含了ADiGO智能物联系统,以及ADiGO自动驾驶系统,官方称它已经能够支持L3级别的自动驾驶,而且它也是广汽新能源全球首款达到L3级别自动驾驶水准的量产车型。

  上市之后的Aion LX将会推出不同动力性能的两驱和四驱版本。其中,Aion LX 60和Aion LX 70车型的最大马力为184匹,峰值扭矩为350牛米;Aion LX 80车型的最大马力为204匹,峰值扭矩同样是350牛米,都是前轮驱动布局车型。除此之外,Aion LX还提供了一个更为强大的、前后双电机的高性能版本,能够输出408匹马力和700牛米的峰值扭矩,百公里加速时间仅需3.9秒。

  这么大车身,性能还这么强,那么它的续航里程同样是关心的重点。对于这方面,全新Aion LX不会让我们失望,起始版本就已经达到了503km的综合续航能力(NEDC综合工况),而且再往上还有520km、600km以及650km的高续航版本。

  到时候,广汽新能源Aion LX也将与比亚迪唐EV、上汽荣威MARVEL X等同级别纯电SUV车型展开竞争。但看向广汽新能源Aion LX,无论是车身尺寸、外观设计、内饰氛围、用料水准还是动力性能,每一个方面都给到人满满的诚意感,配上24.96-34.96万元的补贴后售价,几乎挑不出任何毛病。相信不用多久,广汽新能源Aion LX也会像自家Aion S一样,取得不错的口碑和市场反响。

  @8972477626:这款车确实不错,650km完全可以避免行驶里程的担忧,毕竟现在纯电动新能源车行驶里程是问题。

  @用苦瓜减肥呀:牛X!好想买,可是已经有一辆车了,我就问问哪里可以拿我们的旧车置换的?(文/车友号 快车报)

  比亚迪L3口碑 相当省油啊,百公里6.3是综合油耗城市路段占70%以上,这点非常满意。5万来块买个代步的小车对于我们上班族来说性价比相当高了。

  比亚迪L3口碑 只能说性价比吧,自动的车6万多落地算不错了,再加上一键启动、启停功能等等,档次一下就上来了。外观看起来大气,红色的更养眼。

  比亚迪L3口碑 小三1.5的动力虽然排量小!可是每次提速都蒙感觉到明显的提速感!没有那种特别肉的感觉!车辆省油城区7个高速5.6个配置也好买车就有真皮座椅导航自动大灯等等这在同级别的合资车内啥也没有 如果再让我选一次!我还是选择我的小三 不过肯定买自动挡

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